Wyszukiwanie zaawansowane ?

Obiekt

Dostęp ograniczony
Ta publikacja jest chroniona prawem autorskim. Dostęp do jej cyfrowej wersji jest możliwy po zalogowaniu.
Ta publikacja jest chroniona prawem autorskim. Dostęp do jej cyfrowej wersji jest możliwy po zalogowaniu.

Tytuł: Die Entwicklung der Königlich Preussischen Ostbahn

Data wydania:

1911

Rodzaj dokumentu:

nadbitka

Opis:

Nadbitka z czasopisma „Archiv für Eisenbahnwesen” z 1911 roku prezentująca tematykę powstania i rozwoju Królewsko-Pruskiej Kolei Wschodniej (linii kolejowej łączącej Berlin ze stolicą Prus Wschodnich - Królewcem oraz leżącymi na granicy z Imperium Rosyjskim Ejtkunami (niem. Edytkuhnen). We wprowadzeniu do opracowania przedstawiono informacje związane z wielkością powierzchni, ilością mieszkańców i warunkami transportowymi wschodnich prowincji pruskich do 1850 roku. Rozdział pierwszy koncentruje się na przedstawieniu zamierzeń i działań podejmowanych w związku z budową i rozwojem Kolei Wschodniej w XIX wieku. Rozdział drugi stanowi opis głównych odcinków połączeń kolejowych oraz zastosowanych standardów technicznych, wyposażenia i taboru kolejowego. Rozdział trzeci natomiast to opis dalszego rozwoju Kolei Wschodniej od 1868 roku. Kolej Wschodnia powstała w XIX wieku w celu zapewnienia komunikacji ze wschodnimi prowincjami Prus. Ogromne obszary otrzymały wówczas nie tylko szybkie połączenie z Berlinem i Królewcem ale również impuls do przyspieszonego rozwoju gospodarczego. Pierwsze głosy żądające budowy kolei z Berlina na wschód pojawiły się już w 1836 roku. Zgodnie z ogłoszonym w 1842 roku memoriałem linia miała się kończyć w Królewcu. Od 1849 roku budowa była prowadzona sprawnie i 12 października 1857 roku powstało połączenie kolejowe Berlina z Królewcem. Prowadziło ono początkowo przez Frankfurt nad Odrą i dopiero po otwarciu odcinka Berlin – Kostrzyn w 1867 roku cała główna linia została ukończona. Gdy Kolej Wschodnia powstawała należała do najnowocześniejszych sieci kolejowych. Do ówczesnych standardów technicznych należały manualnie uruchamiana dzwony mechaniczne, uwalniające sygnały optyczne, chorągiewki, latarnie lub balony. Dzwony sygnałowe, rozmieszczone wzdłuż linii informowały i ostrzegały podróżnych przed nadjeżdżającym pociągiem (w 1865 roku na linii znajdowało się 799 takich dzwonów sygnałowych). W 1880 roku sieć kolejowa osiągnęła 2210 km, a w 1895 - 4833 km. Od 1888 wchodziła w skład pruskich kolei państwowych. W 1895 roku Kolej Wschodnią zarządzaną dotychczas z Bydgoszczy – rozdzielono między trzy obszarowe dyrekcje kolejowe – w Bydgoszczy, Gdańsku i Królewcu.

Wydawca:

Verlag von Juliusz Springer

Miejsce wydania:

Berlin

Format:

application/pdf

Identyfikator zasobu:

oai:dlibra.bibliotekaelblaska.pl:64272

Sygnatura:

34806

Język:

ger

Prawa:

Publikacja dostępna wyłącznie na terenie Biblioteki Elbląskiej

Temat i słowa kluczowe:

Pruska Kolej Wschodnia - historia - 19 w. Pruska Kolej Wschodnia – standardy techniczne - 19 w. Linie kolejowe - Prusy Wschodnie - 19 w. Kolejnictwo - historia -19 w.

Kolekcje, do których przypisany jest obiekt:

Data ostatniej modyfikacji:

13 wrz 2018

Data dodania obiektu:

13 wrz 2018

Liczba wyświetleń treści obiektu:

62

Liczba wyświetleń treści obiektu w formacie PDF

59

Wszystkie dostępne wersje tego obiektu:

https://dlibra.bibliotekaelblaska.pl/publication/69560

Wyświetl opis w formacie RDF:

RDF

Wyświetl opis w formacie OAI-PMH:

OAI-PMH

Nazwa wydania Data
1911, Die Entwicklung der Königlich Preussischen Ostbahn 13 wrz 2018

Obiekty Podobne
Ueber die Richtung der östlichen preuβischen Eisenbahn, hauptsächlich aus kommerziellem Geischstspunkte und in Rücksicht auf die östlich der Weichsel gelegenen Gegenden betrachtet

1843
książka
Ueber die Nothwendigkeit der Erhaltung des Elbinger Hafens

1870
książka współoprawna (klocek)
Więcej
×

Cytowanie

Styl cytowania:

Dane kontaktowe

Adres

Biblioteka Elbląska
Im. Cypriana Norwida
ul. św. Ducha 3-7
82-300 Elbląg

Telefon

tel. (+48 0-55) 625-60-15

E-Mail

ebc@bibliotekaelblaska.pl

Odwiedź nas!

Ta strona wykorzystuje pliki 'cookies'. Więcej informacji